Кубань, исторически воспринимается как преимущественно аграрный регион, но в годы индустриализации кубанская промышленность активно развивается и формируются ее основные направления: металлообрабатывающая, маслобойная, кожевенная, мукомольная, нефтяная, цементная, деревообрабатывающая, табачная.

В годы Второй пятилетки на Кубани активно развивается стахановское движение, региональными проявлениями которого было механизация сельского хозяйства, народные стройки с ведущими методами скоростного строительства и деятельность рационализаторов во всех промышленных отраслях.

В годы Великой Отечественной войны, несмотря на период оккупации, кубанские промышленные предприятия в кратчайшие сроки перестроили свое производство и стали работать на оборону. В     послевоенное время восстановление хозяйства на Кубани шло быстрыми темпами и внесло большой вклад в восстановление государства в целом.

Во главе мощного индустриального движения в Советском союзе стоял обычный человек, именно его самоотверженный труд стал основным источником Победы в Великой Отечественной войне. Простому советскому труженику посвящена выставка художественных работ «Родине наш труд вдохновенный» в Краснодарском краевом художественном музее имени Ф.А. Коваленко (10- 28 сентября 2025 г.)

В 1928 г. был принят первый пятилетний план развития народного хозяйства в СССР, положивший начало процессу индустриализации – модернизации государства из аграрного в преимущественно индустриальное. Главным форпостом тяжелой промышленности стал Донбасс, обладающим богатыми залежами железной руды, угля и других полезных ископаемых. В 1931-32 гг. был разработан генеральный план механизации шахт Донбасса, были построены 62 новые шахты, резко повысилась производительность труда. С 1935 г. ударный труд Алексея Стаханова, Николая Изотова, Макара Мазая, Петра Кривоноса и Прасковьи Ангелиной стал образцовым для всех рабочих страны. Успехи Донбасса привели к мощному взрыву энтузиазма советских тружеников по всей стране и их художественному воплощению. Кубанский художник Гайк Аветисович Аветисян (Аветисьян) создал цикл работ, посвященных развитию индустрии Донбасса.

На призывы стахановско-кривоносовского движения Донбасса на Кубани отозвалась бригада машиниста Ф.Ф. Яблонского и его помощника М.Я. Голозубова паровозного депо Кавказской Азово-Черноморской железной дороги. К машинистам присоединились и другие трудящиеся паровозного депо. Сильной стороной развития кривоносовского движения было рационализаторство — изобретатели железнодорожного депо Кавказская в 1938 г. внесли 51 рационализаторское предложение

В Великую Отечественную войну поездные бригады работали без смены по несколько суток, водили составы под обстрелом и ожесточенными бомбардировками фашистской авиации, доставляя грузы для фронта. Также неоценим труд железнодорожников по организации эвакуации населения и ценностей в глубокий тыл.

Многие машинисты и их помощники ушли на фронт и на их место пришли женщины, которые освоили профессии слесаря, токаря, электросварщика, стрелочника и помощника машиниста.

Основой машиностроения и станкостроения на Кубани стал реконструированный завод «Кубаноль» — завод имени Г.М.Седина. В 1937 году на нем был выпущен остро необходимый для промышленности первый карусельный станок. В 1940 г. на базе завода был создан вечерний техникум, лекции вели опытные инженеры, а практические задания отрабатывались непосредственно в цехах. С началом Великой Отечественной войны завод стал выпускать снаряды, противотанковые и ручные гранаты, минометы. Во время оккупации немецко-фашистские захватчики разрушили и сожгли практически все промышленные цеха. Ценой неимоверных усилий и напряженного труда сединцы возрождали любимый завод. Фронтовые бригады, соревнуясь друг с другом перевыполняли нормы по изготовлению деталей для сборочного цеха в 3-5 раз и 1 июня 1944 г. завод выпустил обновленный карусельный станок.

Григорий Александрович Булгаков в своей картине запечатлел обычный трудовой день на заводе — старый кадровый рабочий делится своим опытом с молодым учеником. В фондах Художественного музея сохранился этюд к картине, на котором изображен мужчина средних лет с достаточно молодыми чертами лица, но в итоговом варианте художник представил более резкий возрастной контраст между наставником и учителем, подчеркивая реалистичность послевоенного периода. Картина «Смена» была представлена на выставке художников РСФСР в Москве в 1950 г.

«Художнику удалось создать живые образы старика- рабочего, стремящегося передать свое искусство молодому поколению, и молодого парня – внимательного и сосредоточенного, уверенной рукой управляющего машиной. Старый рабочий с любовью наблюдает за учеником. Он рад видеть, что надежные руки и достойные люди приходят ему на смену. Здесь раскрывается характер новых отношений советских людей, отношений, основанных на товарищеской помощи и творческом содружестве»

Д.В. Сарабьянов (Искусство. 1951. № 1. С.20-21)

Благодаря самоотверженному труду рабочих завод не только был восстановлен, но стал одним из ключевых в советской промышленности, в 1971 г. был награжден орденом «Трудового Красного Знамени». В портрете вагранщика литейного цеха завода им. Седина Дегтярева В. А. кубанский художник Григорий Устинович Кравченко воплотил обобщенный образ могучего труженика в редкую минуту перерыва на отдых. Фигура рабочего также выдвинута на передний план, представлена монументально, без мелких деталей на фоне горячего цеха.

Крупными литейными предприятиями края были завод «Краснолит» в Краснодаре и «Армалит» в Армавире, переоборудованный для ремонта тракторов и автомашин. Почти в 3 раза увеличил выпуск конных ходов и бричек для колхозов и совхозов, перестроившийся в годы войны на изготовление техники для нужд армии. После снятия оккупации на заводе трудилось 11 фронтовых бригад, носивших имена героев Великой Отечественной войны.

В 1933 г. на базе тракторных и сельскохозяйственных мастерских был создан Ремонтно-механический завод. В 1937 г. небольшое предприятие, изготовлявшее топоры, превратилось в завод «Октябрь», выпускающий запасные части для тракторов. В суровые дни июня 1941 г. рабочие завода сделали заявление: «По зову партии и правительства мы объявляем себя мобилизованными и вступаем в ряды народного ополчения. В любую минуту мы готовы с винтовкой в руках помочь Красной Армии уничтожить врага». В послевоенный период заводы обеспечивали своими изделиями не только Краснодарский край, но и союзные республики.

В период индустриального развития, несмотря на крайне тяжелые условия труда, недостаток специалистов, механизмов, материалов, советский народ переживал этап необычайного трудового порыва и твердой веры в светлое будущее своей страны. Это вдохновляло людей на ударное строительство, позволяющее в короткие сроки завершать грандиозные ударные стройки. Именно такими народными стройками было возведение Тшикского и Шапсугского водохранилищ

1 мая 1940 г. 63 тысячи колхозников приступили к насыпке 33-километровой дамбы в Тшикских плавнях и валов вдоль Кубани на протяжении более двухсот километров и 26 декабря воды реки Белой вошли через канал в чашу водохранилища. За 8 месяцев, кроме дамбы построено малое Псенафское водохранилище с трехкилометровым земляным валом, Псенафский канал с водонапускным и сбросным шлюзами, головное и сбросное сооружения, Белореченский канал протяжением в 3100 метров, глухая плотина, преграждающая реку Белая, два жилых городка с 106 постройками. Все трудности колхозники преодолевались с неизменным оптимизмом и глубокой верой в успех, между районами были организованы социалистические соревнования с переходящим Красным знаменем. На следующий год приступили к возведению Шапсугского водохранилища, но окончанию стройки пришлось уже на послевоенное время.

Графические зарисовки Ивана Васильевича Коваленко предстают практически художественным дневником большого строительства. Уверенными карандашными линиями краснодарский художник стремится создать индустриальный мотив, в котором ключевую роль играет техника – экскаваторы, трактора и укладчики, но все же главным героем стройки остается простой человек, выполняющий непосильный объем работы вместе с верным конем ради уверенного будущего.

Тшикское и Шапсугское водохранилища оказали существенное влияние на срезку пиков катастрофических паводков и облегчили борьбу с наводнениями. Однако кардинально решить проблему ликвидации наводнений на Кубани позволило только строительство Краснодарского водохранилища в 1968-1975 гг.

В середине 1920-х гг. старые цементные заводы Новороссийска («Пролетарий», «Октябрь», «Первомайский» и «Победа Октября») были объединены в Северо-Кавказское государственное объединение цементных и шиферных заводов «Новоросцемент», изготавливавшего в том числе и трассовый цемент мирового уровня. В годы индустриализации цемент Новороссийска стал одним из основных строительных материалов крупнейших союзных строек – Магнитогорского металлургического комбината, Сталинградского тракторного завода, Беломорско-Балтийского канала, ДнероГЭС, Волховской ГЭС, Московского метрополитена. Добывать цемент стране в огромных масштабах можно было только с помощью ударного труда, новороссийские заводы были охвачены стахановским движением.

В первые дни Великой Отечественной войны все цементные заводы Новороссийска перешли на военное положение и стали изготавливать железобетонные противотанковые надолбы, блоки, плиты для взлетно-посадочных площадок аэродромов, цементные авиабомбы, бетонные доты и дзоты. С сентября 1942 года по сентябрь 1943 года территория цементных заводов «Октябрь» и «Пролетарий» стали местом ожесточенных боев с немецко-фашистскими захватчикам, превратившие заводы в руины. Но первые два месяца после освобождения были полностью посвящены только разминированию основных участков и дорог внутри заводов, расчистке территории и только потом горожане смогли за восстановление разрушенного Новороссийска и прежде всего цементных заводов, которые необходимо было восстановить в кратчайшие сроки, так как для восстановления страны нужен был цемент.

В графических работах Александра Ерофеевича Глуховцева отражены ключевые события для заводских рабочих — в 1944 г. на заводе «Октябрь» вновь полноценно заработала электростанция, а в апреле того же года восстановленный завод «Пролетарий» дал свои первые 400 тонн цемента.

Важную роль в индустриальном развитии Юга страны имел Новороссийский порт, включавший в себя 4 погрузочно-разгрузочных района, импортный и цементный пирс, каботажный участок, 41 причал и Восточную набережную общей площадью 106,5 га. В годы Великой Отечественной войны через порт проходила эвакуация крупных предприятий страны, вывозили музейные ценности, спасали людей, доставляли оружие и технику на фронт. После освобождения города в порту сохранилась только одна пристать, а спустя год после тяжелых восстановительных работ порт официально возобновил работу. Разгребать завалы, ремонтировать старые и возводить новые постройки, восстанавливать промышленность Новороссийску помогала вся страна.

В ноябре 1944 г. Константин Яковлевич Матцев обратился к членам Краснодарского Союза советских художников с призывом обратиться к теме восстановления сельского хозяйства и промышленности и отразить ее в своем творчестве. В 1945 г. Константин Яковлевич был назначен руководителем художественной бригады в Новороссийске и остался в городе до конца своих дней. В небольшой графической работе мастер с помощью закрытой композиции создает ощущение опасности. Но на фоне тяжелого низкого неба сквозь темные деревянные конструкции зритель видит небольшой корабль, спешащий на помощь первым строителям пирса. Картина «Восстановление Новороссийска» 1947 г. решена уже совершенно иначе. На открытом переднем плане строители пирса, приглушенный колорит картины подчёркивает будничность трудной работы и отсутствие пафосного переживания момента, движения тружеников точны и понятны, каждый занят своим делом. Композиция картины умиротворяет и уходящий в пасмурное море горизонт создает ощущение спокойствия.

Уверенностью в полном восстановлении любимого города наполнена гравюра А.Е. Глуховцева «Потомственный портовик». Монументальная фигура старого моряка, за плечами которого автор изображает трудовые будни порта, наполнена жизненным опытом и гордостью за свои прожитые годы.

Полное восстановление цементной промышленности было главной задачей для самих работников заводов. Сменный мастер Илья Васильевич Гаркуша вместе со своими товарищами-обжигальщиками Рябовым, Пашковым и Матюхиным 30 июня 1949 г. разожгли первую вращающуюся печь №4 и выполнили поставленную государством задачу.

В середине 1950-х гг. «Новороссцемент» модернизировался, печи переводили с твердого топлива на газовое. На заводе «Октябрь» первый обжиг клинкера в газовой печи поручили знатному стахановцу-машинисту Федору Федоровичу Николаеву, работающему на заводе с 15 лет. В Великую Отечественную войну Ф.Ф. Николаев воевал на флоте, затем остался служить мичманом но вскоре вернулся на родной завод в Новороссийск. Участвовал в коллективной разработке и внедрении водяного охлаждения корпусов вращающихся цементно-обжигательных печей, за что в 1952 г. был удостоен Сталинской премии III степени. Вел активную общественную жизнь, был избран депутатом Верховного Совета РСФСР 3-го и 4-го созывов, а также принимал участие в III Всесоюзной конференции сторонников мира.

Одной из самых передовых форм технического обеспечения и модернизации сельского хозяйства на Кубани с конца 1920-х и до конца 1950-х гг. были машинно-тракторные станции – МТС.

Эффективность работы МТС для крестьянского труда невозможно переоценить – крестьяне-колхозники получили возможность обрабатывать поля механизированными способами, а не вручную, как многие столетия. Для работы в МТС направлялись лучшие кадры – молодые, крепкие, верные советской идеологии комсомольцы или члены партии. Это было особое слияние города и деревни, элементов заводского промысла и крестьянского хозяйства. Основным производственным звеном в МТС была постоянная тракторная бригада, за которой закреплялась специализированная техника – трактора, комбайны, сеялки и другие сельскохозяйственные машины.

В годы Великой Отечественной войны большинство трактористов и опытных механизаторов ушли на фронт, а управлять оставшейся техникой стали в основном женщины, быстро постигая науку вождения специализированной техники. Часть техники была передана в ведение Красной армии на нужды фронта.

В послевоенном восстановлении хозяйства на плечи трактористов и трактористок легла практически круглосуточная работа по обслуживанию земель сразу нескольких колхозов. Преодолеть это сложное время помогли стахановские методы работы.

Одним из самых известных стахановцев Кубани был Константин Александрович Борин, приехавший по государственному заданию в ст. Шкуринскую в 1933 г. Он первым применил ночную уборку комбайном, загрузку бункера и заправку двигателя на ходу. За 15 лет работы в Кущёвском районе К.А. Борин выполнил 89 сезонных норм и намолотил 480000 центнеров зерна. В годы Великой Отечественной войны организовывал эвакуацию на Кубани. В колхозе им. Максима Горького лично управлял комбайном и успел обмолотить 400 га земли буквально за час до наступления немецко-фашистских войск. Воевал на фронте, был ранен, в 1946 г. вернулся в Краснодар.

Стахановка Прасковья Ивановна Кавардак в 1935 г. возглавила первую на Кубани бригаду женщин трактористок, обучала их передовым методам труда. В 1937 г. участвовала во Всесоюзном социалистическом соревновании и вместе со своим напарником-трактористом заняла первое место, обработав 5 143 га посевных площадей. Стала прототипом главной героини фильма «Трактористы» режиссера Ивана Пырьева.

Василий Кириллович Нечитайло, сам уроженец Юга России, любил приезжать в Сальские степи и на Кубань, писать портреты простых сельских тружеников. По воспоминания его учеников, он хорошо чувствовал своих героев, и они ему доверяли. В 1961 г. художник создает серию работ «Передовики сельского хозяйства Кубани», включи в нее портреты трактористов, механизаторов, доярок, телятниц, простых колхозников.

Доярка Нина Чуб — стахановка, комсорг колхоза «Путь Ленина» Кореновского района. Историю создания её портрета В.К. Нечитайло вспоминал так: «Я ехал мимо база, а она увидела меня, подошла поздороваться, встала, облокотившись на изгородь, в своей характерной позе, сложив руки, и здесь-то я и увидел решение портрета. И стал писать прямо с натуры картину… Было непривычно— и люди смотрят, и бык подошел к самой картине, уставился на красный цвет, голову пригнул — вот-вот налетит…».

Стахановское движение на Кубани ярко проявилось в довоенные годы в сельском хозяйстве. Успехи и достижения знатных хлеборобов, телятниц, доярок, чабанов, животноводов, звеньевых колхозных бригад представляли Краснодарский край на всесоюзном уровне.

Героями произведений кубанского художника Бориса Семеновича Сиромы также были простые труженики. Лица мужчины и женщины в картине «Трактористы» сознательно лишены ярких индивидуальных черт и эмоций, поле на заднем фоне, разделенное на ровные полосы перепаханной земли и еще с остатками убранного урожая создают обобщенный образ сельского труженика, близкого и знакомого каждому. Сдержанный колорит картины также выдержан в землисто-охристых оттенках, как и осенняя пашня.

Головченко Василий Иванович (1920-2014) родился в ст. Старотитаровской Темрюкского района в крестьянской семье. Окончив курсы трактористов работал в совхозе «Красная». В Великую Отечественную войну воевал с июня 1942 г, за мужество и героизм присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда», освобождал Чехословакию и Австрию. После войны работал в пос. Стрелка бригадиром тракторной бригады Старотитаровской МТС, совмещал обучение и работу, во время каникул в 1951 г. собрал во время жатвы 1 200 тонн пшеницы. В 1952 году за выдающиеся успехи в достижении высоких показателей при уборке урожая, большой вклад в повышение эффективности производства и качества продукции удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В 1959—1987 годах — директор совхоза «Азовский» Темрюкского района Краснодарского края. Под его руководством совхоз занял одно из передовых мест среди лучших предприятий края.

С первого дня Великой Отечественной войны на заводах и фабриках, перешедших на военное положение, была организована ускоренная подготовка квалифицированных кадров. В короткий срок было освоено производство оружия, боеприпасов, а также военного снаряжения и обмундирования, необходимого для фронта.

Рабочие – двухсотники – трудились за двоих – за себя и за ушедшего на фронт товарища, брата, мужа.

Летом 1943 г. появились первые фронтовые бригады, обещавшие фронтовикам регулярно перевыполнять ежедневную норму в несколько раз.

В послевоенные годы Кубань была охвачена необычайным созидательным вдохновением. труженики края включились во всенародное соревнование за досрочное выполнение пятилетки. Резко возросло количество стахановцев и ударников, перевыполнявших свои годовые планы в полтора-два раза. Широко развернулось строительство – заложили крупнейший в Европе камвольно-суконный комбинат, строились хлопкопрядильная фабрика, кирпично-черепичный, ремонтно-подшипниковый и кислородный заводы. Кубань возвращалась к мирной жизни с новыми целями.